|
Sistema inmovilizador. "llaves con chip"
|
|||
![]() |
El sistema funciona de la siguiente manera: El fabricante crea un complejo sistema que gobierna el vehículo en su totalidad, que es el computador. A la vez se incorpora al asa de la llave un "microchip" llamado "transponder",que interactúa con el "modulo inmobilizador" el cual conecta al computador central , cada vez que se le dá arranque al vehículo. |
||
|
Entonces cuando el conductor coloca la llave en la cerradura de ignición, se genera una señal que es transmitida a un módulo encargado de digitalizarla, luego la envía a la computadora que controla el sistema de inyección y encendido del auto, donde compara el código que recibió con uno que el fabricante grabó en ella. Si ambos códigos son iguales, permite que se dé el arranque; en caso contrario, elimina las señales hacia los inyectores impidiendo la puesta en marcha del vehículo.
|
|||
| Para abaratar costos, es una "mala practica", y aceptada por algunos dueños de vehículos, el extraer el chip desde la llave original y adosarlo mediante algún pegamento especial, a la antena lectora de microchip, así hacer una o varias copias corrientes, sin lectura electrónica. ¡¡¡¡Entonces, toda la tecnología antirrobo queda nula!!!!. Éticamente no es valida, pero lamentablemente a veces hay que adaptarse al bolsillo y a la voluntad del dueño del vehículo. Lo importante es que él sea enterado de antemano de los riesgos que ello conlleva. |